※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。登山鉄道からケーブルカー、普通鉄道の山岳区間まで全国43路線の成り立ちとしくみがまわるわかり！山を登る・越えるために生まれた鉄道は、急坂や絶景に挑む知恵の結晶だった。登山鉄道、ケーブルカー、普通鉄道の山岳路線を地図で読み解き、そのしくみと歴史、車窓の魅力を立体的に紹介。旅や登山がもっと深くおもしろくなる！【構成】はじめに 山岳鉄道を地図で楽しむ数字で読み解く日本の山岳鉄道日本の山岳鉄道の基礎知識01.鉄道が山を「登る」「越える」「通り抜ける」方法とは?02.山岳鉄道の歴史はラックレールの進化とともにある03.急勾配をスイスイ登る! 山岳鉄道の最新技術04.通常は乗れないすごい山岳鉄道が富山にある!05.もうひとつの山岳鉄道ケーブルカー（鋼索鉄道）のしくみ06.戦後に計画されるも頓挫 富士山登山鉄道は実現するか?もっと知りたい日本の山岳鉄道①現存する森林鉄道Part1 路線と駅で読み解く日本の登山鉄道普通鉄道として日本一の急勾配 小田急箱根 鉄道線（箱根登山線）大阪から高野山へ直行する 南海電気鉄道 高野線日本唯一のアプト式で知られる 大井川鐵道 井川線（南アルプスあぷとライン）ベッドタウンを抜けて温泉郷へ 神戸電鉄 有馬線あかがね街道に沿い足尾銅山へ わたらせ渓谷鐵道 わたらせ渓谷線峻険なV字谷を駆ける 黒部峡谷鉄道JRの特急も乗り入れる 富士山麓電気鉄道 富士急行線（大月線）信州のリンゴ畑を登っていく 長野電鉄 長野線50‰を登る叡電の主役 叡山電鉄 鞍馬線もっと知りたい日本の山岳鉄道②アルピコ交通 上高地線Part2 路線と駅で読み解く日本のケーブルカー直角のカーブを曲がる 筑波山ケーブルカー日本最急勾配の608‰ 高尾山ケーブルカー高地からさらに高地へ登る 御岳登山ケーブル観光客と沿線住民が利用する 箱根登山ケーブルカー庶民の参拝人気から生まれた 大山ケーブルカー西武から富士急へ移籍 十国峠パノラマケーブルカー立山黒部アルペンルートを担う 立山ケーブルカー、黒部ケーブルカー日本最長の鋼索鉄道 坂本ケーブル日本一の高低差561m 叡山ケーブル寺が運営し境内を走る 鞍馬山ケーブル「神の遣い」とされる2両が運行 石清水八幡宮参道ケーブル「股のぞき」発祥の地へ向かう 天橋立ケーブルカー近鉄の運営するふたつの鋼索線 生駒ケーブル、西信貴ケーブル水害、戦争、震災からも復活 六甲ケーブルロープウェイに乗り継ぐ 摩耶ケーブル南海の起点・難波駅に直結する 高野山ケーブル八十八カ所をゆくお遍路さんの足 八栗ケーブル製鉄のまち・八幡のシンボル 皿倉山ケーブルカー遊園地「ラクテンチ」へ登る 別府ラクテンチケーブルもっと知りたい日本の山岳鉄道③青函トンネル竜飛斜坑線（青函トンネル記念館）Part3 路線と駅で読み解く普通鉄道の山岳区間狩勝峠の眺望が得られる 新夕張～新得駅変則的な「たすきがけ複線」 七飯～森駅旧東北本線で最大の難所 いわて沼宮内～一戸駅日本最大の鉄道の難所 庭坂～関根駅会津へ向かって山を越える 喜久田～会津若松駅秩父を東京に直結 飯能～西武秩父駅普通鉄道の最高地点を走る 小海線（八ヶ岳高原線）長大トンネルとループ線 木ノ本～敦賀駅鈴鹿山脈を加太峠で越える 関～柘植駅路面電車も山を越える 京津線大阪と奈良を最短で結ぶ 瓢箪山～生駒駅通称「セノハチ」で知られる 瀬野～八本松駅四国の鉄道の最高地点を通過 阿波池田～土佐山田駅九州の鉄道最高地点を越える 立野～豊後竹田駅遠く桜島を望むこともできる 人吉～吉松駅もっと知りたい日本の山岳鉄道④近代化を伝える別子鉱山鉄道巻末付録 鉄道事業法によらないケーブルカー札幌もいわ山ミニケーブルカー伊香保温泉かのうや旅館宮ヶ瀬ダム インクライン黒部宇奈月キャニオンルートレインボーライン山頂公園菱野温泉常盤館伊東温泉陽気館大滝鍾乳洞湯の山温泉希望荘紀三井寺ケーブルホテル祖谷温泉、新祖谷温泉ホテルかずら橋馬路村インクライン※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。