既刊(1-608巻)

RIDERS CLUB 2022年1月号 No.573

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※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。巻頭特集は、R/C Technology「フレームがバイクを曲げる」“フレームの剛性が高い”などという表現を、ライダーのインタビューなどで聞いたことがあると思います。金属で構成されているフレームが、走行中にしなったりたわんだりするのでしょうか。にわかには信じられませんが、フレームは「しなやかな骨」なのです。その真実を、青木宣篤さん、中野真矢さん、原田哲也さんの経験をもとに解き明かします。第二特集は、THE MOTORCYCLE HERITAGE各メーカーが育んできた独自のバイク作りの哲学。それを色濃く受け継ぎ、大いなる「遺産」を現代に残している各メーカーのマシンをご紹介します。R/C IMPRESSIONでは、ベストセラーバイクHONDA GB350 Sを中野真矢さんがサーキットで走らせました。
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あらすじ

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。巻頭特集は、R/C Technology「フレームがバイクを曲げる」“フレームの剛性が高い”などという表現を、ライダーのインタビューなどで聞いたことがあると思います。金属で構成されているフレームが、走行中にしなったりたわんだりするのでしょうか。にわかには信じられませんが、フレームは「しなやかな骨」なのです。その真実を、青木宣篤さん、中野真矢さん、原田哲也さんの経験をもとに解き明かします。第二特集は、THE MOTORCYCLE HERITAGE各メーカーが育んできた独自のバイク作りの哲学。それを色濃く受け継ぎ、大いなる「遺産」を現代に残している各メーカーのマシンをご紹介します。R/C IMPRESSIONでは、ベストセラーバイクHONDA GB350 Sを中野真矢さんがサーキットで走らせました。

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