既刊(1-603巻)

RIDERS CLUB 2021年5月号 No.565

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※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。巻頭特集は、安全、安心、ラクに曲がる「中野真矢のライン取り」。中野さんは「V字に近い、タイトなラインを目指したい」と語ります。それには速いだけじゃなく、ラクに曲がれるというメリットがあるのです。第二特集は「KAWASAKIミドルスポーツ」。扱いきれるパワーと取り回しに優れた軽量ボディで、注目を集めるミドルクラス。今月はカワサキのNinja650、Z650、Ninja ZX-6R、MEGRO K3に試乗しました。ニューモデルでは、DUCATIムルティストラーダV4 Sをテストライド。二輪車初搭載のレーダーセンサー「クルーズ・コントロール、死角検知」も解説します。ライテクの新連載として、ケニー佐川の「基礎テク講座」もスタートします。初回のテーマは、ライディングフォームです。※出版社名「エイ出版社」で過去に配信された場合がありますので、重複購入にご注意ください。
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あらすじ

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。巻頭特集は、安全、安心、ラクに曲がる「中野真矢のライン取り」。中野さんは「V字に近い、タイトなラインを目指したい」と語ります。それには速いだけじゃなく、ラクに曲がれるというメリットがあるのです。第二特集は「KAWASAKIミドルスポーツ」。扱いきれるパワーと取り回しに優れた軽量ボディで、注目を集めるミドルクラス。今月はカワサキのNinja650、Z650、Ninja ZX-6R、MEGRO K3に試乗しました。ニューモデルでは、DUCATIムルティストラーダV4 Sをテストライド。二輪車初搭載のレーダーセンサー「クルーズ・コントロール、死角検知」も解説します。ライテクの新連載として、ケニー佐川の「基礎テク講座」もスタートします。初回のテーマは、ライディングフォームです。※出版社名「エイ出版社」で過去に配信された場合がありますので、重複購入にご注意ください。

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