既刊(1-607巻)

RIDERS CLUB 2015年2月号 Vol.490

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※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。ワインディングやサーキットで遭遇する苦手なカーブ。気持ちよく走っていても、そんなカーブが現れると「ヒヤッ」としてリズムが崩れてしまう。今回は、そんな苦手カーブ克服術を紹介。第二特集は2015年からMotoGPに復活するスズキのMotoGPマシン“GSX-RR”を取材。美しい写真とともに詳細に迫ります。250ccスポーツツインのヤマハR25とカワサキNinja250は10番勝負。パワーチェックやサーキットでのタイムアタック、ツーリングにも出かけ快適指数もチェックしました。2015年の注目モデル、スクランブラー・ドゥカティはアメリカで開催された試乗会をレポート。トライアンフ・Newタイガーやビモータ・TESIなども登場します。※電子版では、紙の雑誌と内容が一部異なる場合や、掲載されないページがある場合があります。※出版社名「エイ出版社」で過去に配信された場合がありますので、重複購入にご注意ください。
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あらすじ

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。ワインディングやサーキットで遭遇する苦手なカーブ。気持ちよく走っていても、そんなカーブが現れると「ヒヤッ」としてリズムが崩れてしまう。今回は、そんな苦手カーブ克服術を紹介。第二特集は2015年からMotoGPに復活するスズキのMotoGPマシン“GSX-RR”を取材。美しい写真とともに詳細に迫ります。250ccスポーツツインのヤマハR25とカワサキNinja250は10番勝負。パワーチェックやサーキットでのタイムアタック、ツーリングにも出かけ快適指数もチェックしました。2015年の注目モデル、スクランブラー・ドゥカティはアメリカで開催された試乗会をレポート。トライアンフ・Newタイガーやビモータ・TESIなども登場します。※電子版では、紙の雑誌と内容が一部異なる場合や、掲載されないページがある場合があります。※出版社名「エイ出版社」で過去に配信された場合がありますので、重複購入にご注意ください。

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